| Données techniques | Biber 110 |
|---|---|
| Entrée | 95 cm |
| Diamètre maxi. d'alimentation | 90 cm |
| Largeur de coupe effective | 122 cm |
| Longueur du tapis d'alimentation | 2,05 m |
| Système de broyage | Rotor |
| Couteaux (pièces) | 10 ou 20 |
| Saillie réglable | ● |
* en fonction du modèle et hors options
● de série
○ en option
| Données techniques | VICAN |
|---|---|
| Déchiqueteuse : Modèle Biber | 110 |
| Essieu | 8×4 |
| Entraînement du camion | Volvo |
| Entraînement du broyeur | Moteur du camion |
| Puissance | 750 PS |
| Cylindrée | 16 Litres |
| Boite automatique | ● |
| Vitesse maxi. | 80 km/h |
| Essie arriére orientable | ● |
| Essie arriére relevable | ● |
| Empattement | 3,7 m |
| Systéme de refroidissement Eschlböck | ● |
| Graissage centralisé | ● |
| Turbine | Turbine VARIO hydraulique |
| Spaltbiber | ○ |
| Poids, env* | 32.000 kg |
* en fonction du modèle et hors options
● de série
○ en option
Données techniques
- Entrée
- Diamètre maxi. d'alimentation
- Largeur de coupe effective
- Longueur du tapis d'alimentation
- Systéme de broyage
- Couteaux (pièces)
- Saillie réglable
Biber 110
- 95 cm
- 90 cm
- 122 cm
- 2,05
- Rotor
- 10 ou 20
- ●
* en fonction du modèle et hors options
● de série
○ équipement complémentaire facturable
Données techniques
- Déchiqueteuse: Modèle Biber
- Essieu
- Entraînement du camion
- Entraînement du broyeur
- Puissance
- Cylindrée
- Boite auto.
- Vitesse maxi.
- Essieu arriére orientable
- Essieu arriére relevable
- Empattement
- Systéme de refroidissment Eschlböck
- Graissage centralisé
- Turbine
- Spaltbiber
- Poids, env*
Vican
- 110
- 8×4
- Volvo
- Moteur camion
- 750 PS
- 16 Litres
- ●
- 80 km/h
- ●
- ●
- 3,7 m
- ●
- ●
- Turbine VARIO hydraulique
- ○
- 32.000 kg
* en fonction du modèle et hors options
● de série
○ En option
Des plaquettes parfaites
Une grosse saillie réglable des couteaux et un dégagement sur et sous le couteau pour de grosses plaquettes avec peu de fine.
Des déplacements sûrs
La conception compacte, sans surlargeur et avec un poids standard, garantit une immatriculation facile sur la route et une conduite simplifiée dans toute l'Europe.
Un rotor bien conçu
Toutes les jonctions du rotor sont vissées et donc réglées avec précision. Cela permet une longue durée de vie et une interchangeabilité parfaite en cas d'usure ou de dommages causés par des corps étranger.
Une turbine hydraulique
La Biber 110 est équipé d'une turbine hydraulique dont la vitesse est réglable en continu, indépendamment du rotor. Le flux des plaquettes est optimal. L'usure est réduite et la qualité des plaquettes est idéale.
Une pleine puissance
Grâce au Volvo 750 CV et à la boite de transfert BPT d'Eschlböck, toute la puissance est transmise sans perte